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摘 要
目前，隧道照明几乎都是采用高压钠灯作为光源。但是高压钠灯在辐射形式、显色性、视觉敏感特性、功率规格、亮度控制等方面均存在许多不足，而新兴的LED隧道照明灯具以其优异的性能，特别是亮度的可控性，克服了高压钠灯的诸多不足，正在成为当今世界隧道照明的主流灯具。笔者在隧道照明节能方面做了一些工作。本文针对影响隧道照明能耗的因素，介绍了相应地节能措施，并对LED照明节能方案作了相应地分析。
一、洞外亮度对隧道照明能耗的影响与节能对策
隧道内加强照明的标准值都是根据隧道洞外的亮度乘以一个系数得来的。以80km/h的双车道单向交通为例，若设计交通量大于等于2400辆/h时，其入口段的亮度折减系数为0.035。
下表是不同洞外亮度与洞内亮度的关系（cd/m2）
| 洞外亮度 | 入口段 | 过度段Ⅰ | 过度段Ⅱ | 能耗百分比（%） | 备注 |
5500 | 192.5 | 57 | 19.25 | 137.5 | 以洞外亮度4000 cd/m2 时为基准。 |
4000 | 140 | 42 | 14 | 100 | |
3000 | 105 | 31.5 | 10.5 | 75 | |
2000 | 70 | 21 | 7 | 50 | |
1000 | 35 | 10.5 | |||
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