冬春交替，每天傍晚5时许，崇明县港沿镇惠军村的128盏新路灯自动点亮，这里成了沿河一带唯一的“光明村”。左右邻村居民路过，好生羡慕，因为崇明岛上大部分农村还没有路灯，更别说深入村巷的入户道路照明了。这个春节，惠军村1800多村民起早贪黑、出门回家，不再靠星月和手电了。
惠军村南临一条河，2007年时河边主路装起了一溜路灯，共68盏。但纵深方向的入户道路，也就是二三十条“弄堂”里，近800户人家仍没法借光，其中最深的小巷子约400米，一到晚上就漆黑一片。村支书邱永揆告诉记者，由于村里青壮年大都外出工作，留守的多为老人和孩子，夜间出行不方便也不安全。
去年，惠军村与上海科学院在群众路线教育实践活动中“结识”，科研人员开始现场调研，设计照明解决方案。院长钮晓鸣发现，村里新装路灯最好不拉线排线，要开开关关全自动，而且免于日常维护。于是，他们采用了绿色节能的太阳能LED照明形式，针对农村适用性来研发。连路灯的几种外观也进行“公示”，供村民们选择。
最初试装了8盏，天黑即亮，照明时间设定为8小时，持续至凌晨1点左右。没想到，村民意见来了——原来，村民们每天要带上自己地里种的东西，骑车去镇上赶早市，通常凌晨三四点就要出门了。据此，科研人员来回几次，重新调整“农村模式”，将照明时间延长了2.5小时;同时，为了兼顾路灯次日的续航力，晚10点前全功率照明，晚10点后则改为半功率照明。
目前，全村入户道路每隔35米就新装一盏路灯，覆盖4.4公里村巷。即使连续阴雨3到7天，也能保证正常照明。上科院光电子研发中心副主任尹椿荣介绍，这一系统凭借光电转换，由12伏或24伏直流电源供电，不连电网也无需电费，不会出现路灯漏电伤及人畜事件。他表示，这项“乡村版”路灯工程可复制、可推广，“太阳能电池可用25年，LED光源可用15年，用于储电的蓄电池也可用3.5年到4.5年。”
为了成全这桩好事，村民们还主动帮助施工人员，在灯下埋设蓄电池，“我伲别的不会装，挖个小坑没问题”。蓄电池全密封、无污染，三五年后回收更换即可。科研人员还教会村里电工师傅完成基本操作，比如用红外遥控器与路灯直接“对话”，日后根据季节日照变化，再做些参数设置。小村新春，夜夜长明，周边村子也来村委会串门“看看灯”。
