TSLC将于今年二月，发表最新世代的LED H4 H7车灯灯泡组，该产品的近灯光型乃采用TSLC的独家专利设计，符合实际道路对近灯光型的要求，与现有市面上贩卖的LED头灯灯泡相比， 近灯光型的(出光)截止线在设计上更为清晰，且截止线上方的余光更少，可大幅降低以有效解决目前市售的LED头灯眩光的现象。消费者安装后，能拥有更舒适的驾驶经验，而且完全不会造成对向驾驶者眼睛的不适。同时，TSLC的头灯灯泡组采用独家的散热设计, 使用寿命与可靠度均较现有市售的LED头灯灯泡有大幅提升。
此头灯灯组主要特色为核心光源，乃由TSLC自行研发生产的多晶LED封装，光源的排列与灯丝接近，因此能够呈现出更好的光型与亮度，如图所示，光源整体的发光面积与传统卤素灯泡相同，搭配传统卤素灯泡的反射面之后，不论何种形式的汽车或摩托车头灯，都能呈现出相当完美的效果，亮度上比传统卤素灯泡提升35%以上。
针对光型与散热的特殊机构设计，目前TSLC已经进行专利申请。截止线的设计与各种车种的头灯反射面相符，可直接替换，高科技的散热材料与机构设计可让此LED头灯组寿命高达30,000小时以上!
本产品可以直接替换传统卤素灯泡，且不须更换灯具内的反射面，安装十分简单, 完全解决了现有市面上LED H1/H4/H7等产品灯泡光型不佳与可靠度不良的问题。TSLC LED车用H4/H7头灯组将于二月中抢先于欧洲上市。
<图> TSLC新H4/H7头灯组光源
