如果在南昌坐公交，你会发现很多公交站都装有LED屏幕，实时显示公交车到站距离。今后，这些公交站还会设立智能电子站牌，将传统站牌、车辆信息和广告宣传集成在一块55寸LED显示屏中。
对公交站牌的拥有者而言，小小屏幕里有着大商机。看中商机的人是梅国良，2000年便开始在创业路上摸爬滚打，历经各种挫折，甚至一度倾家荡产。他从上饶到南昌，在最艰难的时刻挖到了第一桶金，然后又从南昌到全国，深耕LED市场，让公司成为国家级高新企业。
如今，借着“互联网+”和智慧城市建设的东风，梅国良转型智能LED设备，企业也成为全国城市智能电子站牌的领军者。
创业之初的艰辛路
今年39岁的梅国良出生在高安的一个村庄，由于家里穷，9岁才靠着卖茄子上了小学，并最终考入上饶师专计算机专业。
穷思变，变则通。大学期间，梅国良到处打工。2000年毕业后，他一边在酒店从事网络维护工作，一边开办“华兴电脑维修公司”，迈出人生创业的第一步。由于生意红火，梅国良很快从酒店辞职，但2002年的一次经历不仅让他倾家荡产，甚至险些蹲进牢房。
“几个朋友拿着40多台电脑到公司，说让我帮着销售，因为关系熟，也没有想太多。”梅国良回忆，谁知电脑竟是从横峰县一所学校偷窃而来，“结果我在看守所待了15天才重获自由”。
这起事件，让梅国良被罚十多万元，公司也因为竞争对手的打压每况愈下。2004年，梅国良把公司留给弟弟，自己带着一名员工来到南昌，开始新的创业。
转战南昌闯出新市场
刚来南昌，梅国良并没有重复上饶的事业，他看中的是IT通讯录市场。“南昌是省会，市场远比上饶大，如果要做新业务，就不能固守在以前的圈子里。”梅国良说。
一间25平方米的小屋，加上办公桌、复印机、沙发和床，就是梅国良二次创业的全部家当。刚来南昌，人生地不熟，梅国良白天跑市场，收集IT公司的名片，晚上跟员工一起录入信息。尽管当时也有竞争对手，但梅国良会核实通讯录的每个电话，准确率达98%，一年不到，便做成了全省最准确的IT通讯录，也让梅国良获得了二次创业的第一桶金。
2006年，随着互联网的普及，IT通讯录逐渐成为历史的产物，梅国良又寻找到新的市场——LED显示屏。与传统卖硬件不同的是，他将自己的软件服务与硬件设备捆绑，形成了一种新的销售模式。
“IT通讯录的成功让我积累了市场资源，软件研发的优势则让我很快敲开了LED市场的大门。”梅国良说，自己在LED显示屏嵌入信息联播技术，为政府和企业订制开发，获得了市场认可。
“以前客户需要先买硬件，再买软件服务，打包在一起，成本大幅减少。”梅国良说，LED业务的成功，为他带来丰厚回报，一年收入800万元。政府、企业、商场，到处能看到华兴LED的身影，也让华兴在圈内的名气越来越大。
2009年，智慧城市建设初现端倪，梅国良将LED显示屏延伸至公交站领域，为乘客显示车辆信息。经人介绍，梅国良先将样板工程放在福州和厦门两地，随后成功打入江西市场，并于2013年拿下南昌首批300台订单。
与此同时，梅国良投资在南昌县小蓝工业园区建设了4000多平方米的厂房，公司业务涵盖3G无线LED彩屏控制终端、公交LED智能系统、LED触摸查询一体机等，成为集生产、研发、销售，服务一体的“国家级高新企业”。
用户体验是关键
尽管拿下了公交站台到站显示屏，但梅国良并不满足，他希望打造智能电子站牌，用一块55寸的LED显示屏替换传统公交站牌。此外，他将所有站点的公交车运行数据掌握在自己手中，仅这一项，市场估值可达上亿元。
“这两年，掌上公交类的APP越来越多，其数据需要从各个城市的相关服务商那购买。”梅国良说，随着华兴电子公交站牌的推广，自己将掌握越来越多城市的公交数据，“这就是我们未来巨大的财富。”
在梅国良看来，新的业务，也必须有新经营思路才能实现。“互联网时代，传统的先交钱后交货方式很难行得通，只有让用户先体验，还要体验好，才能获得发展空间，BOT就是电子站牌的经营方向。”
梅国良说的BOT，是指公司在每个城市投放的电子公交站牌，由华兴全额出资，包括后期的维护费用，华兴则获得10年的经营权，之后交付给公交公司。在此期间，华兴靠广告投放和大数据共享的收益维持运营。目前，凭借着“免费建站，共赢未来”的理念，华兴电子站牌已在南昌、宜春、济南、邯郸等城市落地，并与全国40多个城市签订合作意向。
小蓝工业园，一栋占地100亩的8层大楼正紧张施工，不出一年，这里便将迎来600多名新员工。此外，华兴的智能公交电子站牌受到投资者的青睐，今年4月获得融资1亿元，并争取明年上市新三板。梅国良认为，尽管目前新业务不赚钱，但钱却不是问题。“我们做的是未来，相信在两年的时间内，华兴就将成为全国公交电子站牌行业中的排头兵。”
