3日，记者从国网哈尔滨供电公司获悉，今年年底前，哈市将实现二环内路灯智能控制系统全覆盖。如遇阴雨天、雾霾天等室外能见度低的情况，路灯智能控制系统将自动报警，路灯管理人员会对视线不好的区域进行照明，路灯就会开启。同时，今年底前二环内，两万余盏高效节能的LED路灯将在近600条街道上岗，扮靓冰城夜晚。
今年底哈市二环内2.2万盏LED路灯上岗
据统计，今年上半年，哈尔滨供电公司累计完成44条街道路灯新装和改造工作，安装路灯1227盏。截至7月27日，哈市城市主干道路亮灯率达到99.5%、次干道路亮灯率达到98%。
“目前，城市传统的路灯采用高压钠灯，耗能高、光损失大。相比较而言，LED路灯光源采用低压直流供电，具有高效、安全、节能、环保、寿命长等优点。”据国网哈尔滨供电公司相关负责人介绍，今年下半年，哈市建委和哈尔滨供电公司将按照政府部门统一部署，启动LED路灯改造建设工程，计划年底完成城市二环内557条道路上的22013盏路灯改造工作。
能见度低路灯就开启？二环内年底实现
记者了解到，随着城市范围不断扩大，根据天气的不同，哈市主城区经常会出现一条街亮度够，而另一条街视线却达不到要求的情况。“为了不造成资源浪费，我们可以根据能见度大小，让天色已暗的街道路灯优先亮起来，同时让天色尚可的街道路灯不亮。”哈市路灯管理处处长王东梅表示，今年底哈市将扩大智能控制覆盖范围，计划实现二环内路灯智能控制全覆盖，惠及500余万市民。在雾霾、阴霾等恶劣天气下，当照明条件低于30勒(注：“勒”是一种照明单位)时，路灯智能控制系统会自动报警，路灯管理人员会对视线不好的区域进行照明，保障市民出行安全。
两年前，哈市拥有了我省最先进的路灯智能化监控系统，它是全国首套可以实现路灯智能控制系统，也是我国首个高寒地区大规模照明节能工程。“以前修路灯，需要有一组工作人员到现场查看，另一组工作人员送维修材料。现在有了智能控制系统，路灯出现故障，系统管理员可直接通过三维图片判断故障类型，工作人员直接拿维修材料去现场，大大提高了工作效率。”王东梅说。
