隧道照明发展史：从简单照明到智慧照明

　　隧道是一段半封闭的空间，自然光无法照射其中，为了保证行驶的连贯性及行车人的生命安全，即便是白天其内部全程也需要人工照明，隧道照明是隧道建设中不可或缺的一部分。

 

　　在古代，火把作为最常用的照明工具被运用到了隧道照明中，照明设施非常简陋且十分不方便。此后，随着我国工业化社会的到来，隧道照明领域的发展有了长足的进步。近年来，随着物联网技术的快速发展，隧道照明领域更是有了翻天覆地的变化，在确保了正常照明的同时，也能节省电力，还能对隧道内的照明设施进行人性化控制和管理。

 

 

 

　　国内隧道照明系统发展起步较晚，虽然当前时代下，我国公路隧道发展势头十分迅猛，但依旧比不上国外成熟的技术与理念。差距不仅表现在技术与经验上，基础性的工程建设也存在一定的不足。

 

　　20世纪90年代初，我国大部分公路隧道都无照明或仅悬挂几盏路灯供行人照明，仅有几座隧道安装了照明设施，且其技术标准还是很低。进入21世纪，我国在隧道建设领域取得了举世瞩目的重大成就，以秦岭终南山公路隧道为代表的一大批长大隧道的通车，标志这我国公路的设计、施工、监理、养护和运营水平达到了一个新的高度。公路隧道照明技术也随着隧道修筑技术和运营管理水平的提升而不断发展。

 

 

 

　　如今，智能照明控制系统的发展已有数十年的历史，传统型智能控制系统作为隧道照明智能控制的开端，包括对照明的开关控制盒自动调光控制方式，打破了传统灯控的手动为主的格局，大大提升了效率和电能使用率，其工作方式是通过安装在照明控制系统配电回路中照明供电调节控制系统对电压、电流和频率实现智能调控的。

 

　　其次，利用安装在照明控制系统中配电的回路通断实现有规律的智能调控，传统照明智能控制系统的调光控制主要分为不连续的调光和连续调光，按智能调控的原理分为放电光源智能调控和热辐射光源智能调控。

 

　　但这种早期的传统型智能控制方式智能控制的过程是相对复杂的、控制范围小、所谓的智能控制其实也就是半智能控制，在自动化和安全舒适性上需要更进一步。

 

 

　　21世纪发展最快的莫过于物联网技术，国家也是大力倡导与发展物联网行业，并且投入巨资参与其中，隧道灯也是赶上了这股时髦。基于此，隧道的业主和设计、运营、维护等单位都对照明提出了智能控制的需求。

 

　　无线照明控制系统是近年来广受关注的一种智能控制方案，其优点是不需要铺设控制线；通信速率较高可达到250Kbps；区域控制器安装位置可随意指定，所需数量较少。先进的照明控制方式在保证视觉条件下，满足了隧道照明的要求，还能合理节能。

 

　　目前来说，隧道智能照明设计主要是自动控制模式照明和分时段照明控制模式，这两种照明模式的共性是节约成本，设计依据是根据车流量的高峰时段划分的，这可以满足隧道照明的基本需求，操作自动化而且简单，易于集中管理而获得了业内的一致好评。

 

 

　　而不久前由顺舟智能完成的延安某隧道照明项目，却很好利用了无线控制的优点，并对传统隧道智能控制系统不足的方面做了很好的处理。据悉，此项目采用了先进的ZigBee技术，运用传统单灯控制器，能够实现单灯控制，内置单灯控制器的照明光源，可以通过服务中心下发的命令，执行相关的命令。

 

　　并且可以对光源进行电压、电流、功率因素、亮灯率、能耗等进行检测，上传至服务中心，以实现智能控制与节能。同时还可以通过不定时上报数据，实现对灯具的巡检，节省运营成本。

 

 

 

　　值得一提的是，在阳光明媚的晴天，隧道系统可根据光照传感器返回的数据，对灯的亮度做出调整，以适应晴天的照明需求，同时，在天气转阴的时候，灯光随即发生改变，通过改变亮度以满足照明需求。系统还可以内置不同的场景模式，实现智能化管理。

 

　　另外，安装了该套系统的隧道，在行车上更因为灯光可以根据实际变化，调整亮度，为驾驶员提供最佳的视野，保证了行车安全。

 

　　随着我国经济的快速发展，公路隧道必然日益增多，而现代隧道照明系统大多存在能源浪费、无效照明等缺点。因此为降低隧道运营成本、提高照明系统工作效率，对隧道照明的只能化控制技术的需需求将会越来越高，而隧道照明智能控制技术也必将向“更高级、更高效、更安全”的方向发展。