商业街区各色霓虹令人晕眩，高架桥护栏上的反光，让司机眯起双眼，白鹭洲、鼓浪屿、鹭江道，独具厦门个性的片区，建筑灯光却“各自为政”，拎不出属于厦门的特色主题……距离厦门上一次夜景提升工程，已经过去逾11年，不少热心市民提议，现今厦门的“夜妆”急需全面提升。
走访
曾经的城市名片 现在显得平庸
笔者从市建设局了解到，厦门上一次全面实施夜景工程主要集中在2005年、2006年，实施范围主要是鹭江道、鼓浪屿、中山路、环筼筜湖、会展中心、东渡路、集美等。当年的LED夜景工程扮靓了厦门的夜景，成为厦门旅游观光的一张城市名片。如今，随着国内各个城市夜景照明的比学赶超，厦门的夜景逐渐显得平庸已是不争的事实。
建筑群各自为政 缺乏特色主题
落实到具体景点，在鹭江道、筼筜湖等已成为“厦门名片”的区域，因为缺乏整体规划，片区建筑的灯光各自为政，缺乏特色主题。在筼筜湖边，指着夜色中的白鹭女神雕像，设计师许东亮告诉记者：“筼筜湖边的各种建筑灯光太亮，倒映在水中将缺点放大，反而让作为标志的白鹭女神雕像黯然失色，对白鹭女神雕像的照明中，人体雕塑和底座石块一样亮，这个比例在灯光下很不协调，不能突出主体。”同样的问题也出现在会展中心等片区，许东亮告诉记者：“这样城市夜景容易流于一般，缺少属于厦门的辨识度。”
灯光过亮或缺失 人性化考虑不足
在舒适度上，现今厦门的夜景照明也让市民颇为头疼。在仙岳路高架桥下到SM商业广场区域，商家的广告牌、霓虹灯，要么亮白刺眼，要么五彩眩目，不分节庆时段，长时间照明。每天下班开车经过此地的许建才先生告诉记者：“每一次从这里开过，我都要把眼睛眯一眯。”这头，司机为夜景照明的过分耀眼“眯起双眼”，那头，不少市民却为脚下漆黑的道路，向手电筒“借一双慧眼”。在筼筜湖边的路上，市民只能借着对岸的灯光照明，在乌黑的行道树边行走，在鼓浪屿街道龙头社区的街道上，市民的行走、游客的游览也只能依赖于店家的灯光。“店家关门了，就觉得路上很不安全，只想早点回家。”
部门解读
整体和谐 因地制宜
凸显区域闪光点
厦门启动夜景照明工程完善提升，已经完成方案征集
代表委员及热心市民提出的建议，其实早早就已被列入相关部门的工作计划当中。记者从市建设局了解到，着眼提升城市国际化水平和美誉度，结合灾后恢复重建、城市更新改造和国际化建设的需要，厦门正在进行夜景照明提升相关工作，目前夜景提升工程已经完成方案征集，进入招标阶段。
过去几年来，厦门的鹭江道、中山路、鼓浪屿、筼筜湖畔、集美学村、海沧未来海岸等片区都实施了夜景工程。但在“莫兰蒂”来袭后，不少夜景工程都遭到破坏，目前厦门实施的夜景工程也已无法满足城市发展的需要。因此，自去年10月中旬开始，夜景照明提升工作就作为厦门开展灾后重建、提升城市环境面貌的一项重要任务迅速筹备开展，将在整体提升的基础上，做好“一线三片四带”等重要片区、重要活动场所、重要线路等区域的建筑、桥梁、绿化景观、天际线、岸线的夜景照明提升，在整体和谐的基础上因地制宜，根据不同区域独有的历史文化及人文、自然景观特色，打造一系列风格各异的夜景照明工程，更加凸显区域的“闪光点”。
短短三个月时间内，在市建设局牵头下，此项工作就迅速完成前期策划的多个环节——前期设计决定后期改造方向，为了避免过度设计，且最大程度遵循形式多样、因地制宜、低碳环保、注重实效的建设原则，市建设局首先花大力气，组织编制重点片区夜景照明修建性详细规划暨概念性方案设计，通过明确规划功能分区， 统筹各片区的设计风格，对重要活动场所以及重要节点进行深入研究，逐步细化照明方案，指导本次夜景照明深化设计和施工图设计。为了让厦门夜景对标国内先进城市，市建设局还从北京、上海、杭州等先进城市引进有实力、经验丰富、高水平的规划设计团队开展方案征集，进行方案比选，并邀请国内高水平专家进行评审，推选出优胜方案。最终，栋梁国际（北京）照明设计公司的方案胜出。
市建设局相关负责人告诉记者，目前正组织开展重点片区夜景工程总承包集中统一招标工作，确定施工图设计（含深化设计）和施工总承包单位，并将紧锣密鼓组织施工建设。
提升方案
那么，在夜景照明提升改造之后，厦门将会呈现怎样的“夜之美丽”？方案设计师许东亮告诉记者，未来厦门的夜景，不仅颜值“个性化”，灯光也更“人性化”。
以“一线三片四带”为重点
将厦门各区连成整体
“金色丝路，五彩厦门”，厦门夜景照明提升工程将围绕这一主题开展。市建设局相关负责人告诉记者，将“一线三片四带”（“一线”指的是机场－环岛路－鹭江道、邮轮城沿线，“三片”即五缘湾片区、会展中心片区、筼筜湖片区，“四带”则是海沧湾海岸带、集美学村海岸带以及鼓浪屿、翔安南部海岸带）作为夜景提升的重点区域，可以将厦门本岛与各区连成整体，突出厦门海岛，让“山海、湖海、岛屿”相互对望，互成景观。
“每个城市都有自己的特质，而厦门的特点就是‘慢生活’。”许东亮说，设计师们在前期调研中注意到，厦门十分提倡步行加慢行系统，同时厦门又拥有很独特的地形和海岸线，于是在方案之中，设计师们首先定下的整体基调，就是要设计适合人们在慢行移动中，能够舒适观景的夜景照明系统。同时以整体化考虑，将厦门夜景照明的主色调向淡雅风格靠拢，避免“过躁”的展现方式，来凸显厦门宜居、不浮躁的城市特质。
打造“厦门新十景”
用细节展现城市特色
在整体规划的基础上，针对各区域的不同特点，不同地段的夜景又将各有一番风景。
市建设局相关负责人举例，在“一线”的夜景规划中，就考虑到其是本岛重要的交通要道和景观道，要精心设计城市轮廓线，突出区域特色，如环岛路就期望通过夜景灯光设置，将沿途的建筑、景点与大海、沙滩、草地串联，构成一条美丽的夜间海滨走廊，鹭江道毗邻繁华的中山路商圈，与鼓浪屿隔水相望，则应尽显南洋风情的骑楼形态与现代建筑并存的独特文化风貌。
许东亮告诉记者，此次夜景照明提升工程将打造出“厦门新景点”——鼓浪屿日光岩回望、筼筜湖散步赏月、海沧远望、金色会展、古典集美学村、五彩五缘湾、古今交融鹭江道、珍珠项链海沧大桥、浪漫曲线集美大桥、星光点点滨海漫步等。其中，将会通过一些小细节来展现厦门特色，如在演武平台边的世贸光塔建筑上，就将用灯光演绎出白鹭影像，而五缘湾的五彩桥梁，将用色彩联想的形式，表现出厦门在闽台关系中的“五缘”特色。
建立统一控制平台
实现差异化亮灯模式
除了“视觉享受”，全面改造后的夜景还是环保、人性化的。市建设局相关负责人告诉记者，这一次的夜景改造着重“优雅、自然，与人为亲”。
值得一提的是，此次夜景照明提升后，厦门的夜景并非就将一成不变，而是会随着时段、节假日的不同，变更夜景的亮灯模式——厦门将建立夜景统一控制平台，采用岛内集中、岛外分区控制的方式， 控制亮灯范围和亮度，实现平时、节日及重大活动期间差异化的亮灯模式。这一举措，不仅适应城市夜景的不同需求，而且更绿色、更环保。
而呼应厦门“慢行、环保”的城市新举措，接下来，也将为适合漫步的筼筜湖街道、鼓浪屿街巷增添“良性照明”——多用功能光，柔和照亮市民的脚下路，在鼓浪屿街巷的阶梯上，在筼筜湖边的树影边，用琥珀色的点点灯光，塑造专属的空间感，唤醒市民、游客对鹭岛的温柔记忆。
声音
市人大代表、东渡第二小学校长王静：进一步提升夜景 游客爱看市民舒心
对外地友人而言，厦门的夜景照明是展示厦门形象的重要名片，应该展现城市个性。厦门是花园城市、窗口城市，有着闽南特色的文化底蕴，现有的夜景流于一般化，各色建筑的夜景也“各自为政”，辨识度不高，我们急需通过夜景工程的进一步提升改造，从整体上规划，来展现这座城市的文化特色。
而对本地居民而言，夜景照明还应该与居民们的生活舒适度结合。目前的夜间照明，居民楼的LED灯、广告霓虹灯颜色杂乱，一些历史已久的人行步道缺乏应有的照明灯，对行路造成不便。夜景照明工程的提升改造，将让厦门人民在欣赏独具个性的厦门灯光外，还能享受厦门灯光带来的生活便利。
市政协委员黄秀惠：升级技术迎接机遇 提升夜景正当时
一座城市的文明发展到一定程度，才能够打造出美丽的夜景，一座城市的居民生活从物质享受向精神层面的追求发展，才促成了夜景的繁华。纵观全球多个城市，他们的开放度、品位感都通过全面规划的夜景得以实现。厦门作为“一带一路”的战略支点城市，正一步步迈向开放、繁荣，也将迎来更多机遇。通过夜景，将厦门海、岛、路、桥等连成一体，在优化人们夜生活的同时，改善厦门投资环境、促进旅游业、商业、交通运输业、服务业、照明行业的发展。而科技发展到今天，也已有了更多更节能的光照手段，此时，从美观、节能两个层面上全面提升厦门夜景，正是一个良好时机。
厦门社科联顾问、原市文化局局长彭一万：提升夜景工程 带动旅游经济发展
一座城市的夜景工程，是经济、科技、文化艺术实力的综合体现，是吸引来自五湖四海游客的重要因素。美国的拉斯维加斯、法国的巴黎，这两座城市是世界著名的旅游胜地，他们的夜景分别以“金屋”和“塞纳河”为重点，吸引世界各地游客前往，而立志成为“国际型旅游城市”的厦门，也可效仿，尽快提升自己的夜景，从海陆空三个维度，全面规划设计，用不同的主题、特色夜景带动新的旅游景点，打造“视觉经济”，让我们的建筑白天亮丽，夜晚“靓丽”，留住游客们夜间休闲的心情，过一个“厦门之夜”。提升夜景照明，让“夜经济”助力厦门前行。
鼓浪屿夜景改造效果图
世茂海峡大厦周围夜景改造效果图
提升后筼筜湖夜景提升效果图
提升前筼筜湖夜景提升前
提升后鼓浪屿街道照明提升效果图
提升前鼓浪屿街道照明提升前
提升后会展片区夜景提升效果图
提升前会展片区夜景提升前
