相较于新一代的LED交通号志，传统光源交通号志在可靠性、节能性、显示效果、使用寿命等方面正面临诸多挑战。并且，随着中国对道路交通的大力支持和道路相关配套设置的逐步完善，交通号志的光源由传统的LED光源升级至高功率LED已成为一种趋势。而上海作为创新发展的先行者，其在未来五年着力建设的「全球科创中心」也将为创新技术与产品创造良好的应用环境，有利于新型LED交通号志等创新产品的应用与普及。
「很高兴看到我们的高功率LED交通号志能在上海市中心等重点路段得到应用，为上海道路交通安全以及『科创中心』的建设贡献力量」，上海澳星照明电器制造有限公司教授级总工程师俞伟明表示。「我们自2011年开始与欧司朗光电半导体就高功率LED交通号志进行合作，其在LED照明技术方面20多年的工艺专长和研发实力使其成为我们理想的合作伙伴。相信我们双方的合作将进一步推动高功率LED在交通讯号设施产业的应用和普及。」
由澳星和欧司朗光电半导体合作开发的高功率LED交通号志基于OSLON Signal 120新型LED光源，相对于传统的直插LED交通号志均匀度和显示效果都更加优异，使司机及行人有良好的视觉效果，大大提高了交通安全性。同时，其高于50,000小时的运行寿命是传统LED交通号志灯的5倍，能够节省可观的更换、维护时间及费用。
此外，该新型讯号灯还大幅减少了传统交通号志中所需的LED光源数量，从原来的200多颗减至几颗使可靠性和稳定性大为增加。LED光源的封装基于陶瓷材料，小巧且高效，可在高温环境下保持优良的光电转换效率，为产业设立了新的标准。而针对交通号志灯黄色LED芯片易光衰的问题，OSLON Signal LED通过转换黄技术使其性能得到显著提升，成为高电流和高温环境下的理想光源。
欧司朗光电半导体公司高级市场经理Marcus Wong表示：「我们很高兴能够通过与上海澳星的合作为中国交通讯号设施的升级改造提供支持。高功率LED交通号志被视作城市交通讯号领域的下一个发展方向。作为一家专注于LED芯片技术的全球领先公司，我们希望利用自身创新的技术与产品持续推动智慧城市的建设，助力产业的发展，改善人们的生活。」
此外，据外媒报道，欧司朗是林斯比得汽车公司（Rinspeed）的独家照明设备伙伴方，双方将在2018 CES展上推出Snap自动驾驶概念车。该款自动驾驶概念车配置了许多欧司朗的LED、激光及光电感测方案，涉及紫外线（UV）、可见光谱及光谱等多种产品种类。
据林斯比得预计，自动驾驶及城市化进程的提升将从根本上改变用户对其车辆的理解及使用，未来车辆将越来越像私密的生活空间，需要舒适的光照方案，使用户觉得车内环境与家中及办公室别无二致。
随着自动驾驶车辆的不断增多，汽车共乘与接送服务将发生根本性改变。林斯比得研发了一整套独家的汽车生态系统。为使该款车型的外观更为鲜亮、舒服，欧司朗为该款概念车提供了照明设备采用了“以人为本”的设计理念，可协调灯光、氛围及空间的联动，提升了乘客体验。此外，该款自动驾驶车辆还利用人脸识别技术，主要得益于新款红外线LED，从而能适应各乘客的个人需求。
Snap提供了个性化的照明选项、温度偏向好设置及可调座椅，从而满足乘客们的需求。进入车辆后，可借助虹膜扫描技术，对车内环境进行定制化设置，这同样得益于欧司朗的红外线LED灯。
该款概念车还利用基于LED的投影照明设备，为用户提供红毯欢迎的热情待遇，同时为行人提供安全建议。LED及激光可使前窗及后窗的屏幕信息更为丰富，可传输信息或实现车辆与周边环境的信息交流。此外，还可定制LED车辆牌照，显示驾驶员的相关信息，适用于未来汽车共享的需求，同时还符合相应的交通法规。
智能手表的生物监测（Biomonitoring）功能也将与林斯比得车辆实现网络互联，为乘客提供辅助，对于出现突发状态的乘客而言，该功能十分重要。最后，高功率紫外LED可实现Snap的车内消毒，防止多用户使用后造成病菌传播。
