（中国之光网、《照明》杂志联合报道）4月的上海，繁花似锦，好戏连台。“2018（第十四届）中国道路照明论坛”于12日、13日在上海隆重召开。中国照明电器协会陈燕生理事长、中国照明学会窦林平秘书长出席开幕式。来自全国各地协会、学会、路灯管理、建设和相关企业人士、专家学者约500人出席了本次论坛，共同研讨国内外道路照明新技术、创新研发与标准发展，窥见和洞察道路照明行业的最新趋势与商业机会。
现场场面热烈
中国照明电器协会副秘书长温其东主持开幕式
中国市政工程协会城市照明专业委员会副秘书长张华致开幕辞，他指出本届论坛坚持以“品质、智能、创新、安全”为主题，旨在推动和加强我国城市照明行业的照明电器产业的发展，改造城市照明产业链，搭建共享共赢平台。通过研讨新技术，总结新经验，为进一步提高城市照明品质，创造一个健康、安全、舒适、绿色、科学等的人居环境做出应有的贡献。
上海市电力公司路灯管理中心副主任隋文波发表致辞，对前来参加论坛的嘉宾、行业人士表示热烈的欢迎。
中国照明学会室外委副主任兼秘书长李国宾主持论坛
国家电网上海市电力公司路灯管理中心副主任隋文波发表题为《从道路照明角度看NB-IOT物联网技术在智慧城市管理中的应用》的开篇报告。随着智慧城市建设的日益推进，利用路灯逐步升级打造的物联网信息化平台将发挥巨大的作用。而2017年，越来越多的NB-IOT智慧路灯项目开始落地。围绕该主题，隋主任从道路照明信息化中存在的问题讲到NB-IOT在道路照明中的具体应用，再到NB-IOT如何让城市管理更上台阶，分享了诸多前沿话题和技术，让人受益匪浅。
浙江晶日照明科技有限公司总经理程世友作《产品智能化 设计人性化》主题报告，主要分享和演绎了公司最具代表性的产品——JRA7LED路灯，介绍了该产品在结构、光学方面的设计以及易安装维护等优势，Quickset功能配置器则在不通电和开箱的状态下，快速完成对灯具功率等参数的更新配置，更具人性化和便捷性。
上海易壳照明股份有限公司王辉总经理阐述了易壳照明的理念，即让照明更简单、更智能，并介绍了此次在法兰克福照明展上大受欢迎的各个路灯照明系统、Vast智慧照明云控管理系统以及在国内外的多个应用案例。
如何踏实的服务好路灯管理部门？上海鸣志自动控制设备有限公司市场部总监滕一鸣认为稳定、节能、便捷是路灯管理部门的主要要求，而智能照明控制系统不仅能降低能耗，更能让户外照明更高效、更经济、更安全。去年上市的铭志主要产品有电源驱动系统、应用在户外各个领域的LED智能照明系统。
中国市政工程协会城市照明专委会副秘书长毛远森主持论坛
济南市路灯管理处教授级高工张利国探讨了路灯电缆接头方面的应用。他首先从路灯引起的安全事故出发，分析了不合格电缆接头是造成漏电等事故的主要原因之一。同时系统阐述了电缆接头的几大通用要求，包括导体连接好、绝缘可靠、与接线地点匹配等，以及电缆接头的几种接头方式，详实生动。
欧司朗光电半导体通用照明事业部大中华区销售负责人邵嘉平向大家介绍了欧司朗专业级中大功率器件在户外及工业场合方面的具体应用和解决方案。针对户外照明，他分析了当今白光封装市场的发展状况，以及相比其他器件大厂，欧司朗光电半导体在产品方面的特色之处，并介绍了欧司朗各个封装产品的光效等性能。
LED驱动电源是LED照明产品不可或缺的一部分，专做电源的常州诚联电源股份有限公司总经理臧其准带来《创新驱动、智慧未来——驱动电源服务城市夜景亮化》的主题报告。他强调了高效节能的重要性，并分享了驱动电源的在设计、选型、施工三大方面的品质要求，以及LED驱动电源的主要特点。
下午论坛第一阶段由复旦大学电光源研究所教授宋贤杰主持
南昌市路灯管理处副处长刘义刚分享了自己在新光源应用实践方面的多个思考，并介绍了南昌市在道路照明领域取得的成果。
长春希达电子技术有限公司副总经理汪洋围绕“以人为本、功能优先、按需照明，打造安全、绿色、健康、智慧的城市道路照明”的报告宗旨，阐述了城市道路照明的发展方向。在LED路灯进入全面应用新时代的背景之下，他认为与传统钠灯相近的低色温是道路照明的一大发展趋势，低色温具有穿雾力强、温暖、易满足人们视觉舒适度的心理需求，提高驾驶安全性等优点。
苏州纽克斯电源技术股份有限公司董事、副总经理浦敏带来了《智慧城市潮流下的电源解决方案》 的主题演讲。城市路灯杆就是智慧城市的血管网络，随着智慧城市、互联网的兴起，对作为LED路灯重要的组成部分的电源也提出了新的要求，不仅需要基本电气参数、防雷、防水等满足要求，同时还要实现带通信功能、拥有多种协议接口、功率和色温可调等智能方面的功能。此外，基于纽克斯在电源方面的丰厚实践经验，浦敏还给大家讲解了电源设计的生产流程。
四川华体照明科技股份有限公司副总裁兼首席设计官李代雄发表了《论路灯系统在智慧城市建设中的价值》的主题演讲。由于路灯具有点多面广、全域覆盖、系统独立、自成体系、独立电力驱动的特点，路灯在今天已经不是单一的提供照明功能的市政设施，而是智慧城市中天然的信息感知与反馈载体。因此，他提出路灯管理部门和道路照明企业要充分利用这一优势，抓住机会去干自己擅长的事情，而对于通信等层面则要量力而行。
飞利浦照明（中国）投资有限公司照明应用高级经理邓云塘在对飞利浦照明近期的更名事件稍作解释后，围绕“智能互联照明助力智慧城市建设”展开主题演讲。他基于合适的光、互联运营、应用拓展三方面，提出照明未来十年的愿景。其中，合适的光表现在氛围照明、动态照明、响应和互动性照明方面，如在城市的一些地标建筑上，可平常用白光，特殊时刻采用动态彩光，帮助城市标识。而互联照明、开放整合城市服务更是飞利浦照明的发展方向。
欧普照明股份有限公司研发总监王洪波作了题为《创新铸造路灯精品》的演讲报告，介绍了欧普的主要业务和在道路照明方面的实际应用案例。欧普照明近年在室内户外齐发力，在刚刚结束的法兰克福照明展上还展出了北极星路灯以及北极星与华为NB-loT合作的智慧道路解决方案，在户外照明领域的智能技术崭露头角。
中节能晶和照明有限公司市场部总监郭尧带来《中节能晶和：简单，可信任的合作伙伴》的主题报告，为嘉宾介绍了公司的主要产品、技术、解决方案及应用案例，展示了其在LED道路/隧道照明领域领先的技术创新能力。
深圳桑达国际电源科技有限公司技术支持部经理胡启主要围绕安全直流照明展开介绍，他认为随着绿色能源的兴起，发电、输电、供配电、用电的直流化重新被重视起来，且直流配电高经济性及可靠性已在数据中心等多个领域获得商业充分验证。随后他还分享了桑达的直流供电智慧照明解决方案。
中国市政工程协会城市照明专业委员会副秘书长张华主持论坛
常州城市照明管理处技术科科长胡彦带来《城市照明数据统计标准及数据中心建设》的主题演讲。随着大数据时代的到来，数据统计变得越来越重要。就照明行业而言，国家对有关城市照明的信息化建设也提出了相关政策要求，建设和不断完善绿色照明信息网络具有重要意义。各级城市照明主管部门通过建立城市照明信息统计制度，可以及时掌握城市照明的建设运营情况，如道路照明灯盏数、安装路灯道路长度等。
安全是道路照明的基本要求，也是本次论坛的主题之一，而路灯杆漏电是最常见的安全事故。秉岳电气（上海 ）有限公司总经理凌强认为主要是现有接线方式存在安全隐患，作为户外防漏电专家，秉岳提供两套解决方案：一是在路灯杆内连接；二是在人工井内连接。此外他还介绍了路灯杆防漏电连接器等路灯杆防漏电方案，并呼吁建立相关标准。
厦门市智联信通物联网科技有限公司市场部总经理王辰主要通过道路照明单灯控制系统，隧道、景观、太阳能照明单灯控制系统等多个应用案例来阐述路灯物联网及智慧路灯杆产业的发展。其中，众所周知的是重庆两江新区灯光智能控制系统改造示范工程即采用了智联信通的路灯控制系统，综合节电率达65%以上。
宁波摩尔克斯灯杆技术有限公司营销中心总经理游甦明带来《开创铝合金艺术灯杆新时代》的主题演讲。他表示，铝合金艺术灯杆目前在欧盟已普遍使用，代表企业有ROSA等，中国做该类灯杆的企业则很少，市场潜力巨大。游总还介绍了铝合金艺术灯杆的产品优势，并分享了多个造型丰富、艺术性强的灯杆应用案例。多种优良的性能、结合先进的生产工艺，很多艺术手法可以在灯杆上得以表现，为铝合金灯杆的创意设计提供了较大艺术想象空间。
复旦大学电光源研究所教授林燕丹带来《基于安全驾驶的道路与交通照明智能交互研究进展及展望》的精彩报告。她表示，智能驾驶、无人驾驶已是不可阻挡的趋势，而道路与交通照明无论对于人眼视觉还是机器视觉两种类型的路况都有明显影响，但目前的智能路灯结构中还缺乏与汽车交互的部分，比如应该要提供汽车搭载的传感器能识别的最佳光环境。因此，为了提高路况识别准确性，可以从道路照明设计出发，提高道路照明的安全性、交互性和智能性。此外，林教授还分享了目前最为前沿的智能交互研究进展。该报告引发了大家的思考，给照明人提供了新思路，也让与会观众对智能驾驶与道路照明的结合充满期待。
上海照明学会副理事长王小明
13日，武汉路灯管理局武汉市路灯管理服务中心技术顾问刘双喜带来首个主题报告——《道路照明智慧化与管理服务》，主要围绕一款单灯故障检测装置配合远程控制系统来进行了分享。他表示，道路智能化必然要增加用电设备，特别是单灯控制，即每盏（杆）灯附加了故障点。因此，单灯控制器必须能够进行故障判断，包括灯具系统和线缆及接点故障要准确且自身故障率低并具有自检功能。智能化必须为路灯管理和服务提供有效的支撑才有意义。
清华海峡研究院节能照明研究中心、北京晶朗光电科技有限公司教授苗赫濯发表题为《从高压制灯到白钠灯》的主题演讲。在LED一统天下之际，苗教授团队吸取高压钠灯和金卤灯的各自优点，研制成功高光效、高显色性陶瓷气体放电灯—晶朗白钠灯。据他介绍，晶朗白钠灯光效达120~125lm/w，比高压钠灯节电约 50% ，具有较高性价比，此外还具有诸多优点。
未来的路灯已经不仅仅是一个照明工具，而是一个交通基础设施。同济大学交通学院博士黄世泽作了《面向无人驾驶的智慧路灯定位系统》的主题演讲。基于智能网联汽车的概念和大趋势，他认为路灯应与传感器、汽车联动，并提出了UWB定位技术，利用激光雷达获取无人驾驶车辆的精度较高的定位数据，利用机器学习提高UWB定位精度。
上海时代之光照明电器检测有限公司高工林继钢带来最后一个报告—《LED路灯数据分析》。通过对共310批次样品统计，分享了2017年路灯在功率、光通量、整灯效能、相关色温、显色指数和配光等指标上的新数据，丰富详实，并得出LED路灯光通量灵活(1305.5～46715.2 )lm，效能相对于传统路灯有较大优势以及满足照明效果的同时可以优化照明功率密度等结论，供在座的嘉宾参考。
中国照明电器协会理事长陈燕生主持互动讨论环节
会议还设有互动讨论环节，特邀主持人中国照明电器协会理事长陈燕生与中国市政工程协会城市照明专业委员会副秘书长张华、上海照明学会副理事长王小明、济南市路灯管理处教授级高工张利国、浙江晶日照明科技有限公司总经理程世友、上海鸣志自动控制设备有限公司市场部总监滕一鸣五位专家围绕道路照明的发展状况、路灯替换情况，多功能灯杆在智慧城市的发展，国内外照明市场，路灯运营维护中的安全问题、EMC和PPP模式等多个热点话题进行了互动讨论与深入讨论，解答参会人士疑问。其中，有的与会专家提出，这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与照明无关的功能，与“智慧路灯”关系不大，叫它“多功能灯杆”更为合适。
最后，中国照明电器协会理事长陈燕生致闭幕辞。陈理事长表示，照明人既要抬头看路，了解最新的发展趋势和前沿技术，如无人驾驶，也要像路灯管理部门一样脚踏实地最好路灯的运营维护和安全工作。道路照明的最终目的是以人为本，为人类创造安全舒适的照明环境。
中国道路照明论坛由中国照明电器协会、中国照明学会室外照明专业委员会和中国市政工程协会城市照明专业委员会主办，到今年已经举办了14届，已经成为照明行业年度交流的重要平台，在全国道路照明领域内产生了良好的反响。今后，论坛将继续充分发挥平台优势，与道路照明各相关人士携手助推我国下一代道路照明产业良性发展。
