1.美商务部长：正就中兴案寻求替代解决方案；
美国商务部长威尔伯罗斯美国东部时间5月14日表示，愿意尽快改变对中国手机制造商中兴通讯的销售禁令，此前一天美国总统特朗普表示，要求美国商务部帮助中兴通讯恢复运营，“中国流失了很多工作岗位”。这一消息遭致很多美国媒体的质疑，一些评论批评标榜“美国优先”的特朗普在此事上把中国人的就业放到了优先考虑的地方。
2.中国重启对高通收购恩智浦半导体的审核；
有消息中国监管机构已重新启动对高通收购恩智浦半导体一案的反垄断审核。目前高通已获得全球8个监管部门的批准，只待中国商务部的批准，因此中国的态度至关重要。重启审核的节点也在于中兴公司事件出现了新的进展，在5月13日凌晨，特朗普发推文称正在为中兴通讯提供一种快速恢复业务的途径。
3.腾讯获深圳智能网联汽车路测牌照；
5月14日，腾讯宣布该公司已获得由深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。这意味着，后期腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路，而腾讯在自动驾驶领域也将从技术层面逐渐走向应用层面。
4.丰田2018年将向自动驾驶汽车投资逾220亿美元；
丰田表示计划今年在自动驾驶 汽车开发方面投资超过220亿美元(约人民币1395.68亿元)，以在公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)所称的“未知领域”中与谷歌 Waymo和苹果等科技公司保持同步发展。
5.苹果加州无人驾驶测试车数量增至55辆，超过特斯拉谷歌；
苹果的55辆测试车是加州第二大无人驾驶车队，仅次于通用汽车旗下的无人驾驶子公司Cruise，该公司拥有104辆无人驾驶测试车。这些测试许可使得无人驾驶车辆可以在加州的道路上合法行驶，只要他们有车上有司机坐在方向盘后面，随时准备在出现麻烦迹象的时候接管车辆。苹果无人驾驶测试车数量快速增加表明，它正认真对待无人驾驶技术开发。
6.德国公布首份自动驾驶伦理道德标准；
德国政府推出关于自动驾驶技术的首套道德伦理标准，该准则将会让自动驾驶车辆针对事故场景作出优先级的判断，并加入到系统的自我学习中，例如人类的安全始终优先于动物以及其他财产等。
7.宝马获两张上海智能网联汽车路测牌照；
上海市第四、第五张智能网联汽车道路测试牌照正式“花落”宝马，而宝马也由此成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。未来，在获得牌照授权后，宝马表示将凭借位于上海的自动驾驶研发团队--该团队有超过60位自动驾驶领域的专家，基于实际交通的系统反馈，收集丰富的实际路测数据，用于模拟研发、后期处理以及机器学习，并推进面向第四级完全自动驾驶的路试。
8.科大讯飞拟募资金约36亿，用于人工智能及机器人项目；
公告披露，资金将用于5个项目：新一代感知及认知核心技术研发项目，智能语音人工智能开放平台项目，智能服务机器人平台及应用产品项目，销售与服务体系升级建设项目，补充流动资金。
9.中国电科发布新一代人工智能专项行动计划；
中国电科发布其“X+AI”新一代人工智能专项行动计划，“X”代表未知与无限可能，“X”与“AI”结合，旨在催生更多灵感与创新，推动新一代人工智能惠及全人类的全新实践。
10.河南省出台支持智能制造和工业互联网发展若干政策；
河南省下发《河南省支持智能制造和工业互联网发展若干政策》，对智能装备产业发展、企业智能化改造、开展试点示范、工业互联网平台建设、企业上云等方面给予政策和资金支持。
11.富士康布局Micro LED动作频频 收购eLux并投资光鋐；
近日，富士康已从原股东可成科技（Catcher Technology）手中收购了LED外延片和芯片制造商Epileds Technologies（光鋐）公司7.32％的股权。业内人士指出，这仅仅是富士康在不久的将来成为Epiled最大的利益相关者的第一步。富士康此次收购背后的动机主要是Epiled的Micro LED技术，因未来发展Micro LED可能需要RGB三色LED磊晶／晶粒制造技术能力。
12.下一代高通可穿戴设备芯片将支持眼球追踪技术；
13.中国铁塔提交IPO申请：2017年营收686.65亿 税前利润26.85亿；
14.降价潮迎拐点？美国最大灯具制造商宣布涨价6%；
15.出资1220万，利亚德全资子公司设立合资公司；
【经典语录】一次良好的撤退，应和一次伟大的胜利一样受到奖赏。
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