德仪表示，在过去一百年来，汽车产业发生了巨大的变化，然而头灯系统自发明以来，用途并未产生太大改变，随主动调整头灯系统（ADB）技术的出现，发现ADB解决方案可能具有颠覆汽车产业的潜力。
但目前LED及雷射光源照明省电度有待提升，因此德仪指出，未来将以DLP技术，开发出新一代头灯系统，使车头灯照明不再局限于朝某方向射出一束光，让光源可以透过可程序编辑的头灯系统，全面提高分辨率，且每个头灯的可定址像素（addressable pixels）超过100万个，较现有其他技术的分辨率高出一万倍。
透过德仪的DLP技术让转换光束以适应斜坡和弯曲的道路，还可以开发部分或全部调暗各别像素，让驾驶即可在任何行驶状况下均可开远光灯，且不会影响其他驾驶。
据了解，德仪的DLP技术车头灯由于像素大幅提高，因此可透过不同像素的变化藉此侦测道路标线及斑马线等，让简单的车头灯智慧化，与先进驾驶辅助系统（ADAS）全面整合。德仪指出，目前已经有部分客户采用DLP技术于高分辨率头灯系统导入设计，预计将于今年下半年推出。
业界认为，德仪为全球类比技术的领先指标，且在车用灯具市场布局已达数十年，随领先指标厂喊出以代表高阶领域的DLP技术进攻车头灯市场，代表现有主流市场的车用LED灯具可望因此空缺，让聚积能快速抢进主流车用LED灯具市场。
