3837盏灯，刷一下全亮了！虎门二桥项目在夜色中分外璀璨夺目。
3月21日晚7时许，华灯初上，狮子洋上，粤港澳大湾区第二个“超级工程”虎门二桥项目实施全线调试亮灯，大桥灯光瞬间被点亮，仿佛一条刚刚苏醒的巨龙。
“目前项目施工已进入尾声，假如不受雨水干扰，预计在清明节前通车。”虎门二桥项目公司副总经理李彦兵在现场向记者介绍，目前虎门二桥项目土建主体结构已基本完成，伸缩缝安装、机电及交通安全设施等各项施工工序正在进行最后冲刺。
届时，虎门二桥项目将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”、“民生工程”，是广东省举全省之力贯彻落实粤港澳大湾区建设、加快构建“一核一带一区”区域发展新格局、促进珠江东西两岸融合发展的重要成果。
璀璨夺目！3800多盏灯照亮全桥
夜幕下，虎门二桥项目两座超千米级大桥，横跨珠江大沙水道和坭洲水道，在3000多盏桥面和景观照明灯的映射下，流光溢彩、五彩缤纷，宛如一条熠熠闪亮的巨龙。
这两座超千米的世界级跨江特大桥，分别是主跨1200米的大沙水道桥和主跨1688米的坭洲水道桥，其中坭洲水道桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。
大桥照明工程主要分桥梁道路照明和主桥景观照明，其中道路照明采用分布式智慧节能供电系统。大桥的照明系统由643盏路灯和3194盏景观灯共同组成。南方电网广东东莞供电局承担大桥道路及景观照明的供电任务。
其中，640杆12米高单臂钢杆路灯，灯杆布设间距为25.6米（主桥钢箱梁段）和30米（引桥段），两侧对称布置。
两座悬索桥共设1540盏星光灯和1628盏投光灯，分别用于勾勒主桥轮廓和凸显主塔及吊索的轮廓。同时，两座悬索桥还设了26盏玫瑰灯，主要作用为向上发散簇状光柱，构造莲花般灯光场景。
大桥全面应用LED灯具，在保证照明的前提下尽可能节省能耗。为保证灯具的使用寿命，所有灯具必须通过1000小时的盐雾测试，确保使用寿命达50000小时。
通车运营期间，道路照明将定时开启，景观照明将在节假日或特定时段开启。据了解，路灯为12小时照明，每天晚上6点至次日早上6点亮灯；景观灯计划在节假日时，每天亮灯4小时，每天晚上6点至10点亮灯。
全国首次！5G技术保障电力供应
在大桥电力供应保障工作中，5G无人机智能巡检应用精彩亮相，这在全国尚属首次。
东莞供电局以电力应急通信保障车为核心，在广东移动优质5G网络支撑下，实现了保电工作的3个“实时”——保电作业数据实时回传、保电现场情况实时查看、现场指挥实时沟通，从而实现应急中心值班人员对保电现场全程现场可视、数据可看、决策可指挥。
东莞供电局负责人说，“以往无人机巡线人员在作业后，需将记录内容拷贝出来进行分析，费时费力，而通过5G技术，至少压缩了4小时的数据人工拷贝时间，大大提高保电巡视工作效率。
通过中移互联网有限公司提供技术支持的融媒体平台，可收看大桥亮灯直播视频及保电数据回传，零时延零卡顿，清晰的画质和流畅的收看体验，让人真切地感受到5G相比前几代移动通信技术的优势。
预计清明节前建成通车
3月18日，大桥完成主线最后450米铺装工程，标志着大桥主体工程路面连成一体。
虎门二桥项目是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。
目前，项目进展顺利，土建主体结构基本完成，伸缩缝安装、机电及交通安全设施安全等各项工序正在进行最后的冲刺。李彦兵表示，“如不受雨水干扰，预计清明节前建成通车。”
虎门二桥项目建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区实现高质量发展、完善交通体系意义深远。
