今年LED车灯市占率仍将持续增加，丽清主管表示，目前丽清已接获多款LED车灯模块新订单，其中，LED车头灯模块新订单接单量是去年的两倍，LED车灯模块从研发设计、认证取得至产品量产期间长达1至2年左右，这将有助于公司整体订单保持良好能见度。
另一方面，丽清主管表示，为提升获利表现，公司亦持续进行优化生产制程、调整产品及客户结构等重要策略，可望推升整体毛利率及获利，未来营运将可稳定成长。
丽清主管根据LEDinside最新报导指出，2019年中国车用LED的产值将超过10亿美元，年成长率大于20%，其中，LED头灯将有35%的成长表现，凸显中国LED车头灯庞大的市场商机。
丽清主管认为，未来LED车头灯的渗透率将持续保持上升态势，且产能有机会随着技术成熟，有效降低每车搭载LED车头灯的平均成本并加速应用，有助于推升旗下LED车头灯模块产品销售成长表现，将创造丽清新一波营运成长动能。
丽清主管指出，去年公司顺利切入新客户供应链，并取得品牌车厂认证，虽在研发设计，加上因应华域视觉科技、大茂伟瑞柯等主要客户新订单需求，致使研发费用由5%提升至6%，不过随着丽清多款新车款的LED尾灯、头灯等订单逐步量产出货，挹注各生产基地之产能利用率保持80%以上高水平，并配合新旧产品汰换策略，整体毛利率、营业利益率分别为17.93%、5.33%。
丽清主管表示，公司持续扩大与全球主要一阶车灯厂紧密合作，强化于LED车灯模块产品研发设计技术，已顺利将旗下LED车灯模块产品切入包括上汽集团、广汽集团等多款车款中，目前出货结构来看，来自合资品牌车厂营收比重已高达70%。
