在专利申请中，特斯拉对该系统的描述如下：
“该天窗照明系统，白天可以调整外界进入车内的光线，夜间或光线不佳时，能够适当补充光线。该照明系统为多层架构。两个透明层之间夹着可电控着色层，调节进入天窗的自然光。两个透明层之间还设置透明照明层，比如设置在着色层和第二透明层之间。透明照明层内的多个光源，与控制机制（如可变电源或可变电阻等）的LED发光二极管相连接，LED的强度和颜色可调。透明照明层的光线来自侧面，并通过多个散射中心，重新定向到车辆客舱。”
“具体使用时，天窗照明系统通过电气控制器，控制着色层是否需要着色，以及灯的亮度及颜色。驾驶员或其他人员，可通过仪表板上的用户界面、连接车辆的计算机屏幕、或远程应用程序（例如移动设备上的应用程序），来操控电气控制器。用户选择时，或根据自动设置，控制器将更改着色级别。例如，用户可以在清晨通过控制器，选择使着色层变亮，允许部分光线进入车内。用户还可以通过控制器，控制透明照明层，从多个光源发光，满足车舱内所需的照明。”
在专利申请中，特斯拉将Joong Min Yoon工程师列为唯一发明人。他有20年的显示面板研发经验，在2016年加入特斯拉之前，一直致力于为苹果公司研发显示屏。2017年6月，他为特斯拉提交这项新天窗专利申请，并于本月早些时候公布。
（作者：Elisha）
