这项技术透过反磁致伸缩材料作为基础,透过在材料上施加机械应力进行发电,不过传统这样的技术发电量不足,实际应用较受限制,而此次竹中工务社与湘南 metaltec 开发的技术则透过直接将汽车振动产生的能量传递到发电机,使其具备较高的发电量。在冲绳的实验则是藉由车辆接近停止线时驱动发电机、使得停止线前方的警示灯发光。
此次的停止线应用只是其中一种可能的案例,根据竹中工务社的说法,如果在交通量更大的地方则可以达到持续性发电,并且搭配蓄电设施的话,能做为例如道路照明、路标照明等更多的应用,且由于此项技术使用独立的发电机机构,可在没有电力网路的环境中独立运作,例如在人烟稀少的郊区亦可节省大量的基础建设费用。