众所周知，LED驱动器与LED组件本身一样，对于最佳光质量至关重要。合适的驱动器设计可以消除闪烁并提供均匀的照明。而驱动器也是LED灯或灯具中最可能发生故障的部件。在意识到了驱动器的重要性之后，DOE从2017年就开始了一个长期的驱动器测试项目。该项目涉及单通道和多通道驱动器，可用于天花板凹槽等固定装置。
美国能源部此前已发布了两份关于测试过程和进展的报告，现在公布的是第三份测试数据报告，涉及了在AST条件下运行6000-7500小时的产品测试结果。
实际上，行业没有这么多时间对在正常运行环境中的驱动器进行多年的测试。相反，美国能源部及其承包商RTI International已经在他们称之为7575环境中对驱动器进行了测试 - 室内湿度和温度均持续维持在在75°C。此次测试涉及两各阶段的驱动器测试，与通道无关。单阶段设计成本较低，但缺少首先将AC转换为DC然后调节电流的单独电路，而这个单独电路则是两阶段设计所独有的。
美国能源部报告指出，在对11种不同驱动器所进行的测试中，所有驱动器均在7575环境中运行了1000小时。当驱动器位于环境室中时，连接到驱动器的LED负载则位于室外的环境条件下，因此AST环境仅影响驱动器。DOE并没有将AST条件下的运行时间与正常环境下的运行时间联系起来。第一批装置在运行了1250小时后失效，尽管有些装置仍在运行。在测试了4800小时候，64%的设备失效。尽管如此，考虑到测试环境的恶劣，这些结果已经很不错了。
研究人员发现，大多数故障发生在驱动器的第一阶段，特别是功率因数校正（PFC）和电磁干扰（EMI）抑制电路。在驱动器的两个阶段中，MOSFET也存在故障。除了指明可以改善驱动器设计的PFC和MOSFET等地方外，此次AST还表明，通常可以根据监控驱动器的性能来预测故障。例如，监控功率因数和浪涌电流可以提前发现早期故障。闪烁增加也表明即将发生故障。
长期以来，DOE的SSL计划一直在SSL领域进行着重要的测试和研究，包括在Gateway项目下的应用场景产品测试以及在Caliper项目下商业产品性能的测试等。
