近日，广东省住房和城乡建设厅发布广东省标准《智慧灯杆技术规范》（下称《规范》），这也是全国首份针对智慧灯杆的省级标准。该标准对智慧灯杆系统设计、施工、检测与验收、运行和维护等作出规定。《规范》将在今年10月1日起正式实施，并已在广东省住房和城乡建设厅门户网站公开。
标准规定，智慧灯杆将照明灯杆作为其主体，其建设宜围绕道路照明工程开展。同时，智慧灯杆的建设应兼顾产品的先进性、方案的科学性、工程的经济性，依托合适建设时机开展，最大化智慧灯杆功能效应。
《智慧灯杆技术规范》包含六项基本规定。
1.智慧灯杆宜作为基础设施系统网络的载体，实现信息化基础设施的共建、共治、共享。
2.道路照明灯杆作为道路上连续、均匀和密集布设的道路杆件，应作为智慧灯杆系统前端各类功能集成的主要载体。
3.智慧灯杆专项规划及智慧灯杆建设计划由行业主管部门组织编制，报批流程按相关规定执行。
4.在满足业务功能要求和结构安全的前提下，对道路上各类杆件、机箱、配套管线、电力和监控设施等进行集约化整合设置，宜为未来拟挂载设备预留资源，实现共建共享，互联互通。
5.智慧灯杆系统和其它道路设施等应统筹进行系统设计，风格、造型、色彩等应与道路环境景观整体协调，体现城市特色。
6.智慧灯杆系统的建设应具有前瞻性、科学性、经济性，与架空线入地、景观提升等市政工程同步开展，避免后期重复投入。
照明系统方面，道路照明功能仍然是智慧灯杆的基本功能，因此智慧灯杆对于道路照明质量的评价是工程验收时的重要依据。相关规定包含以下四项。
1.灯杆照明系统验收时，应对照明系统的照明质量进行检测。检测数量宜根据不同的道路级别、灯具布置方式、灯具种类区分，同一类别的宜选取不少于 2 个测试段进行检测。相邻两灯杆之间作为一个测试段，且测试段的选取宜选取直线段或近似直线段。
2.查验道路照度、亮度、环境比、眩光等指标的检测报告，各指标应符合设计要求和《城市道路照明设计标准》CJJ 45 的规定。
3.查验道路的照明功率密度检测报告，检测数量、部位与道路照度的测试路段相同，道路照明功率密度应符合设计要求和《城市道路照明设计标准》CJJ 45 的规定。
4.对照明系统的控制应符合设计要求。依据设计要求查验照明系统是否可根据道路所在地理位置、天空亮度、季节特征、道路特点等合理确定道路照明的开关时间，手动与自动开关路灯功能是否正常，控制逻辑、状态显示、故障报警等是否正确。
住房和城乡建设厅表示，《智慧灯杆技术规范》的制定是根据《广东省加快 5G 产业发展行动计划（2019-2022）》关于聚焦优化 5G 发展环境、促进 5G 产业高质量发展的主题，以及为落实智慧灯杆的推广应用，规范广东省智慧灯杆的建设，助力智慧城市建设，整合城市空间与土地资源，提升城市环境品质的计划所制定的。
《广东省人民政府办公厅关于印发广东省加快5G产业发展行动计划（2019—2022年）的通知》提出目标：到2020年底，珠三角中心城区5G网络基本实现连续覆盖和商用，全省5G示范应用场景超过30个。其中指出，大力推进5G智慧杆塔建设，各地市政府要整合各类杆塔资源，统筹规划建设智慧杆及配套资源和“一杆多用”改造。
