随着地铁线路网的完善，地铁站间的距离缩短，行车密度加大，地铁车辆在加速与减速间切换，造成了大量的能源消耗。对地铁再生制动能量回收系统进行技术参数规范，有利于解决地铁车辆减速刹车时的能量快速转移及回收问题，并通过合理设计再生制动能量予车辆的加速启动，为国家节能减排工作做出贡献。
T/CASA 008-2019《地铁再生制动能量回收系统技术规范》主要起草单位有深圳市虹鹏能源科技有限责任公司、四川长虹电源有限责任公司、香港应用科技研究院、深圳第三代半导体研究院、全球能源互联网研究院有限公司、西安特锐德智能充电科技有限公司。该项标准规定了地铁再生制动能量回收系统（简称：MERS）以蓄电池作为能量回收装置的设计、制造、试验及验收的技术标准和要求，适用于地铁再生制动能量回收系统中利用电池作为电能存储介质的系统。
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T/CASA 008-2019《地铁再生制动能量回收系统技术规范》 |
