“是时候重新审视OLED技术了”，美国国家照明局（National Lighting Bureau，简称“NLB”）日前表示。几年前，OLED照明的光效是45lm／W。如今，其出光效率已经达到85lm／W。专家们在论坛上对此进行了探讨。
OLED照明优势明显，首先它可以再现CRI大于90的自然光，其光谱接近太阳光，它们没有峰值，自然扩散，光线均匀柔和。同时没有蓝光危害，也不含紫外线和红外线，这使它们更符合人体昼夜节律。此外，它没有沉重的散热器，所以基本上没有损耗，由于产生热量少，也不产生眩光，OLED灯可以更接近人体体温，能直接用手触碰－－即更接近人，这极其重要。OLED的材料还可以通过改变分子结构改变发射光谱进而改变色温。
另外众所周知，OLED为面光源，不需要反射器和遮光罩等外加组件，结构相对简单。这些特性一方面使OLED能够十分轻薄，另一方面也能够让OLED应用在柔性化的基板上，形成可折叠挠曲的外观，结合其本身可制成任意形状，在满足照明的同时，对于照明设置场所能提升更多的设计弹性与艺术性，如用于高阶消费领域和建筑场所。
“你通常不会在学校照明中看到OLED，但你可能会在高端的办公室会议室中看到它。你不会在福特Taurus上找到该技术，但你会在某些奥Audi和BMW车型上体验OLEDs。但随着效率的提高和成本的降低，可以在更主流的应用中看到OLED，”NLB称。
OLED的使用寿命额定10万小时，这是帮助这项技术在普通照明中被采用的另一个成功指标。
由于OLED的特性，除汽车和办公室场所外，护眼台灯、博物馆、展馆、图书馆、住宅等均是OLED的理想应用领域。
NLB还指出，中国是OLED照明的大消费国。
根据市场研究机构UBI Research发布的OLED照明市场趋势预测，2021年OLED照明市场将达到19亿美元的销售额，2025年会上升到58亿美元。据UBI Research预估，从2017年到2025年，整个OLED照明市场年均复合增长率为85％。
据观察，一些公司和科研机构正在开展OLED照明器件的研究开发，有的已经有小批量产品上市。
如LG Display调整了生产线计划，专注于汽车OLED照明；OLEDWorks正在与创新的汽车制造商和一级供应商合作，符合ECE ／ SAE颜色法规和汽车性能要求的首款汽车用OLED灯为深红色，适用于尾灯应用，OLEDWorks的创新配方即使在高温下也能在较长的使用寿命内实现高亮度；台湾OLED材料供应商机光科技2015年成立照明事业部，之前营收主要来自OLED材料，2019年成功量产OLED产品，将瞄准车载市场；翌光科技已在OLED照明领域打通了制约产业化的关键技术，如新型有机功能材料、高效率白光器件等，在终端应用灯具设计、车载照明领域已取得多项成果；苏州方昇光电股份有限公司、江苏集萃有机光电技术研究所有限公司和苏州大学李述汤院士团队历经3年的研发，成功在汾湖的江苏省产业技术研究院有机光电技术研究所打造了国内首条自主设计的OLED照明G2．5代蒸镀量产线，并成功点亮多种颜色的OLED照明面板……参与者还有DLC Display Co．，Limited，Panasonic，Pennsylvania State University，Koninklijke Philips NV，Acuity Brands Lighting Inc．等。
虽然此前一些厂商调整战略，优先进入价格接受度较高的高端汽车市场，但随着发光效率、使用寿命以及亮度等性能的进一步提高，和成本的降低，以及人们对于更健康、优质照明需求的不断提升，OLED照明必将会越来越多的进入普通照明市场，未来可期。
