十六世纪中叶，葡萄牙占领澳门；经历四百余年斡旋斗争，1999年，澳门回归中国，实行“一国两制”。作为连接中国澳门特别行政区与广东珠海的横琴口岸，1999年，经国务院批准对外开放；2006年，新联检大楼落成；2014年，实行24小时通关；2016年，横琴口岸重新动工兴建至今；2020年8月18日迎来历史性时刻，横琴口岸新旅检区域开通启用！
那么，历经岁月洗礼、不断进化的横琴口岸又将迎来怎么样蜕变？在新横琴口岸正式开通前，我们实地走访了新横琴口岸，并采访横琴口岸室内建筑总设计单位以及照明服务商等相关人员，为大家揭开新横琴口岸的神秘面纱。
新横琴口岸，一张新名片
横琴口岸位于广东省珠海市横琴开发区，和澳门隔河相望，与莲花大桥相连，现新的横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米，相当于63个足球场，设计日通关流量达22.2万人次，年通关量达8000万人次。
2020年8月18日15时，横琴口岸新旅检区域正式开通启用，实行“合作查验、一次放行”的通关模式，旅客只要过三道闸机门，一分之内即可顺利通关。
横琴口岸旅检大厅正式通关新闻图
新横琴口岸作为国家的重点项目之一，也是“海上丝绸之路”的重要节点。所以，在设计上，充分考虑了国家对外形象，体现大国气质、大国担当、大国文化等特点。据横琴口岸室内建筑总设计单位——中国中元国际工程有限公司建筑环艺院室内一所所长兼总工张凯介绍：新横琴口岸以“山海融共”为设计理念，旅检大厅的弧线造型和六边形造型，形似海浪和气泡的概念，寓意不同民族和国家物质经贸交往背后的精神融通，象征着不同文化相向同心、平等共进的更高意图，带有强烈的中国色彩和中国印记。
弧线造型概念分析图
同时，采用“现代主义”设计手法则寓意着大湾区开放、和平、生态、融合、共生的城市发展理念。简而言之，新横琴口岸的设计，既有庄重、大气的大国气势；又具有开放、自由的新口岸形象，将成为了澳珠两地的一张新名片。
新名片的匠心独出
新横琴口岸旅检大厅分为上下两层，一层为出境层（珠海-澳门）；二层为入境层（澳门-珠海），与公共集散大厅相连。据张凯介绍，旅检大厅横向54米，进深190米，完成面最高点7米，横跨柱距18米，整体空间比较开阔。为了缓解旅检大厅人员嘈杂产生的噪音，在天花的设计上采用了波浪造型，让声音经过漫反射后得到减弱。与此同时，波浪造型对光也会产生漫反射作用，这就给灯具的安装方式带来了新的课题，也给此次照明系统服务商西顿照明出了难题。
首先，灯具的安装方式不能完全垂直向下，有一些要斜向照射，以使光线更加均匀舒适；其次，要尽量采用漫反射照明的灯光膜，避免眩光效应；最后，曲线顶面造型为六边形大小渐变的灯具，还要解决天花吻合问题。不过也因为如此，带来了意料之外的效果。在张凯看来，因为功能需要而设计的波浪天花，却在灯光的作用下有了意外收获。希望这份意外的巧合能成为新横琴口岸的新名片。
旅检大厅的弧线造型现场实景图
旅检大厅现场实拍图
所以，在旅检大厅，旅客视线余光之处的天花，皆暗藏着粤港澳滨海城市风貌的独特匠心。水波纹式的曲线天花，似随风荡漾的海平面，韵律十足。这也是设计师赋予新横琴口岸新的城市韵味，隽永且耐人寻味。然而，也正因为这份意义加重了此次项目的照明实施的技术难点。
光与景的默契，赋予新名片的灵魂
新横琴口岸旅检大厅天花顶波浪形造型的特殊性，是实现照明的技术难点和关键点。据此项目照明系统服务商西顿照明研发中心邹伟宏介绍：整个项目是一个国家级项目，而且是对澳门回归祖国20周年的献礼，因此甲方的要求非常高，其次现场状况复杂，因此对灯具提出了三个要求：
第一，光色的一致性要得到充分的保障。此次项目如果按常规做6步色容差，容易导致现场五颜六色，不能保证完美的效果。所以西顿采用2步色容差的定制方案，满足了项目现场光色一致性的要求。
第二，项目要求从各个角度、高度、人体视觉的角度看灯具都是完整、均匀地发光。这对光学需求更高，整个灯具光学扩散程度非常充分，采用高标准的光学器件才能满足要求。
第三，用户对灯具的防护性、施工的维护便捷性、灯具寿命提出了更高的要求。西顿通过灯具结构的创新，保证了后期主灯体和灯膜可拆装，极大地提高了产品的可安装性和维护的便利性。
旅检大厅现场六边形定制灯具
同时，为了实现灯具造型与室内建筑设计风格高度一致，据西顿照明设计师陈秋良介绍，首先要读透室内建筑的设计理念，理解整个项目的定位，解读照明在这个项目的功能性和装饰诉求。然后，根据产品的特性定义出每一款灯具的功率参数，做出区域照明的深化方案，同时严格按照国家建筑照明设计标准进行调节，双重保障下确保整体效果的完美呈现。
西顿照明定制的产品——六角LED灯盘
整个工期的圆满完成，邹伟宏感慨道：“在我看来项目非常成功，因为我们最终实现了按期、按质交付，献礼澳门回归祖国20周年。项目获得客户的一致好评，也是对我们一线辛勤付出的兄弟姐妹们的巨大肯定，激励他们更好地承担和服务大项目。”作为旅检大厅装修施工方，深圳市坐标建筑装饰工程股份有限公司在项目完工交付之后，对灯具别具一格的新颖造型也大加好评。其项目负责人任东武表示，最后呈现的效果令他印象深刻。各方的专业操持，使得这样一项国家级重点项目的实际效果超预期完成，令人兴奋！但背后的挑战和艰辛也让人动容。
同心协力，做两岸背后的光
为旅客营造一个安全、舒适的出行光环境，是中国中元设计方和西顿照明产品供应方相互达成的共识。可对于承接一项大体量的国家工程项目的单位来说，他们都面临时间紧、工期赶、任务重的多重挑战。
为了新横琴口岸顺利建成并移交使用，中国中元先后投入11个部门的精兵强将，联合20余家专项设计咨询单位，累计参与设计人员200余人。西顿照明也反应迅速，积极响应。专门成立专项小组，抽调工程支持、产品订制、技术研发、照明设计、售后服务等多个职能部门的骨干人员，全力配合项目实现。据了解，因为恰逢澳门回归20周年的庆典节点，其实留给西顿技术研发与供货的时间周期仅25天。在如此高标准、周期短的高压下，西顿横琴口岸专项小组成员成功攻克难题，高标准、高质量地完成任务，并得到建筑设计方和施工方的一致好评。
工作小组反复地测试灯具光效
对此，张凯坦言：这个项目非常复杂，单室内就汲及到众多专业的融合，现场又处在不断变动中，只要中间一个环节有变，其他地方没有及时跟上就需要重新来过。尤其像照明灯具系统的配合，西顿照明为此项目定制的六边形灯具，以及专业的技术支持和服务，不仅表现出色，还带来了意想不到的完美灯光效果。而今天，新横琴口岸正式开通启用，西顿照明也不辱使命，交上了一份令人满意的答卷。
结语：
回望整个项目，参与横琴口岸项目的人员都有自己的专属记忆。他们都同心协力，照亮两岸同胞的友谊之关，为通行之路保驾护航。他们所希冀的，便是新横琴口岸这个“超级口岸”在完全建成后成为整个大湾区、甚至国内最融合、通关最先进、交通最快捷、用地最节约、功能最全面的超大型口岸及综合交通枢纽，为大湾区建设和经济发展提供坚实基础，为“一带一路”政策贡献力量。
如果，要用一句话来描述新横琴口岸所有参与建设者的心声，或许正如西顿照明所说的：“我用实力来参与过！”
