法国政府将以平均30％的比例补贴充电中心，据法国运输部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）称，在某些情况下补贴幅度为40％。所述情况适用于希望超过四个快速充电器的最小值的充电站点。他还表示，新的资金可能会与75％的电网连接成本相结合。
这位部长表示，这1亿欧元足以支持在国家公路网的所有服务区域安装非常快速的充电站。 “我们的目标是到2022年底，法国的主要公路周边都将配备非常快速的充电站，充电时间甚至可以缩短至20分钟。根据该部的数据，法国在其全国公路网上有440个服务站，其中约140个配备了充电站。
《费加罗报》报道说，政府已于2020年10月宣布了到2021年底向公众开放十万个充电点的目标。大型零售集团（主要的燃料供应商）已承诺在其停车场中安装数千个。然而高速公路公司对该条文提出了质疑，指责高速公路充电站的经营者“缺乏合理营收模式”，只要驾驶者在长途旅行中不使用电力。
法国还扩大了电动车补贴计划，并于今年初将二手电动车纳入其中。仅在1月份，插电式乘用车就占据了近10％的市场份额。在宣布用于充电基础设施的最新资金时，政府还指出了一项额外计划，以在将来推广电动卡车的快速充电站。
