特斯拉的超级充电桩，在车主群体中也是有口皆碑，除了充电功率高之外，建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后，当前特斯拉在全球拥有超过2,700座快速充电站，共有快速充电桩2.5万余根。
事实上，特斯拉充电桩也被不少其它品牌的电动车主眼馋，只不过目前特斯拉并未对其它品牌的电动车开放，只能供特斯拉车辆使用。但是这种局面也将有望迎来改变。
日前，据报道，特斯拉向挪威相关部门表示，他们将在2022年9月前把特斯拉超级充电站向其他品牌汽车开放。
此外，在国内市场，特斯拉陶琳也说过，未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌电动汽车使用，前提是这些电动车要经过特斯拉的技术验证，以确保安全和充电体验。
不过，特斯拉此前曾多次暗示，对于向其他品牌的汽车开放Supercharger充电站，他们持开放态度。
特斯拉也曾表示，要想让他们开放Supercharger充电网络，需要先与其他车企达成成本分摊协议。
但是，特斯拉超级充电桩的收费，与国内其它品牌充电桩相比，价格上并不具备太大优势。目前，特斯拉超级充电桩的费用为1.8元/度，而国内其它品牌充电桩，谷底时期充电，用电费用可能会低至几毛钱/kWh。
率先开放欧洲市场超充站后，中国市场开放政策是不是也会进行相应调整，我们拭目以待。
率先开放欧洲市场超充站后，中国市场开放政策是不是也会进行相应调整，我们拭目以待。
