该消息宣布后，高盛对数据进行了分析，并估计特斯拉通过向其他电动汽车开放其充电网络，年收入可超过250亿美元。
高盛考虑了特斯拉网络中V3充电桩的数量。根据投资银行的研究，特斯拉拥有约3000个充电站，大约有2.5万个以上的超级充电桩。高盛还考虑了特斯拉与各种酒店、餐馆、购物中心和度假村合作建造的V2超级充电桩的数量。
特斯拉在全球各地都有超级充电站，这对于任何品牌的车主都十分有益。高盛认为特斯拉拥有世界上最大的快速充电网络。
“随着电动汽车数量的增长，特斯拉开放其充电网络可能是一个相当大的契机，特别是如果特斯拉对非特斯拉车主收取更多费用的话。”高盛在其研究中写道。
由于在电动汽车行业处于领先地位，特斯拉的超级充电网络有望成为电动汽车充电业务的领导者。超级充电网络领先于其他电动汽车的充电设施，同时它还会伴随着特斯拉在全球范围内的扩张而增长。
高盛最后还谈到，特斯拉需要调整自己的充电设施以满足其他品牌车辆的充电需求，向非特斯拉汽车开放网络既能带来挑战，也是一次机遇。
