规划以萧山区行政管辖范围为对象，提出核心保障区、重点提升区、统筹协调区三类提升区域，涵盖道路街面、绿化景观、既有建筑、城市家具与导向标识、夜景照明等六大内容，并制定了靓丽如画、大气如潮，明净秀丽、和谐雅致，清新明亮、整洁有序三类提升标准。
具体将如何提升呢？规划采用“一个规划全局引领，多个方案具体实施”的编制思路，通过系统性眼光，在充分衔接和尊重既有规划、导则及项目实施情况基础上，以深析文化、应用智慧、烘托氛围、改善民生为核心，提出“望海潮”设计主题，将自古繁华的钱塘盛世以更符合萧山风韵的方式，呈现在城市环境中。
该规划同时形成了景观、建筑、照明、标识四大专篇。各专篇从专业领域对时代大道、风情大道、通城快速路、机场城市大道、彩虹快速路、博奥路、市心路、通惠路、建设四路、金城路等10条重要城市道路，市心路立交、萧山国际机场等重要入城口节点，奥体核心区夜景照明，城区导向标识，亚运导向标识等内容提出了具体提升方案，并按照提升区域、提升标准、提升内容等分类依据，细化拆分后共形成67个子项目。
景观篇
在尊重原有方案的基础上，结合上位规划，通过项目梳理，整合提升，提高设计标准，统一总体设计基调，着重对市心路、机场路沿线景观以及各个节点进行补充设计。
机场路的设计是以国际化现代化元素表达山水文城的城市定位，通过机场路高架视线和桥下视线让萧山山水以画卷的形式展开，让其成为“城市特色”的国际化展示界面。市心路的设计则是将“望海潮”中古杭城美景之意，融入到市心路各个路段之中，以江南水韵之府为特色“贯通”古今未来，通过小桥流水的景观氛围营造，形成市心路生态人文展廊。风情大道的设计以唤起风情大道生命力为目标，通过绿化美化与彩化，以丰富的空间感为特色，将这条联通景点的主要道路转化为萧山景区重点路段，进一步提升城市形象。金城路的设计以打造“金融连线，现代之路”为目标，在尊重原有智慧型道路规划的基础上，通过智慧化城市场景的融入，增加智慧化城市家具，如智慧公交站亭、智慧共享单车停车点等，打造一条智慧化现代城市道路。
建筑篇
以远景做面、中景做线、近景做轴为设计理念，通过灯光、装置等手法勾点山川远景，环绕为面，渲染于核心地带（机场、南站、奥体中心、亚运村）的南、西、北三面。
结合灯光、景观和部分建筑物改造，用标识系统将原城墙位置标识出来。通过勾勒古城，使人能够明确感受到老城市格局与新城市格局之间的差异。
北干山通过整理山体、建筑之间的多余构件，打开街道和山体之间的互相渗透，打造“北干松风”的景观，接引高铁南站方向人流。西村梅雨以梅花为景观主题，尽量拉开建筑与西山之间的距离，结合西山现有文化景观，散置景观小品。湘湖云起景观则是通过构筑配合建筑改造，勾连湘湖景区，完成整个边界的接引、收尾。
照明篇
以《亚运会照明导则》为前提，提出 “一心、一带、两轴、三区、四廊” 的亚运会夜景结构，并对现有夜景进行梳理，查漏补缺，制定可实施性照明方案，营造具有东方诗意与人文共鸣的城市夜景光环境。
奥体核心区将打造“踏浪奔竞立潮头，月下钱塘自繁华”的沿钱塘江夜景景观带，机场城市大道将打造“光织时代画卷，吟赏十里烟霞”的机场高速城市夜景景观轴，金城路则打造“绮丽金城，光韵悠然”的夜景景观廊道。同时在城区各重要节点，因地制宜，营造具有良好光环境的“山、水、园”。
标识篇
按“面”进行不同区域的特色挖掘、设计，整体统一中展现萧山不同文化和风貌，并将萧山十景提炼艺术化，融入到城市景观设施中，起到点缀作用。
交通标志设计按《杭州城市国际化标识系统导则》和《杭州市城市道路杆件及标识整合设计导则（试行）》执行，根据萧山城市道路的等级及交通组织等条件，将现有牌面统一尺寸。同时对道路上的杆牌进行梳理，取消不必要的杆牌，原则上道路上只保留灯杆与交通设施杆（两杆），其他标识标牌一律合并到“两杆”上，不再单独设置。地铁口设置盲文导视牌试点推广，协调周边环境，点亮地铁出入口夜景。
