图片来源：中国充电联盟
据中国充电联盟数据显示，2022年5月比4月公共充电桩增加8.7万台，5月同比增长60.5%。截至2022年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩141.9万台，其中直流充电桩61.3万台、交流充电桩80.6万台、交直流一体充电桩485台。从2021年6月到2022年5月，月均新增公共类充电桩约4.5万台。
从省、区、市运行情况来看，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达72.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、湖南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年5月全国充电总电量约15.6亿度，较上月增加1.4亿度，同比增长83.1%，环比增加10.0%。
充电基础设施整体运行方面，2022年1-5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截至2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。
近年来，我国新能源汽车保有量迅速增长，对于充电基础设施的需求也随之增大。据中国充电联盟数据显示，今年1-5月充电桩与新能源车的增量比已达1:2.1。由此可见，充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
