汽车工业技术发展的日新月异，其发展方向越来越趋向于智能与绿色环保，新照明技术的集成正在改变汽车部分照明系统及其应用，也推动着汽车照明加快向新兴的LED领域转型，LED车灯是未来汽车照明的必然趋势。我国是庞大的汽车消费市场，汽车保有量巨大并且继续呈现快速增长趋势，同时也是新能源汽车的重要市场，车灯的发展带有先天的优势。近两年新能源汽车、自动驾驶、智能汽车等热点及趋势强烈吸引着车用LED厂商展开投资，车用LED照明成为推动LED产业增长的一股强大动力。同时，随着第三代半导体技术的发展，汽车电子领域也在不断进化，从长远来看也将进一步影响汽车照明与汽车电子的未来格局。
2018年10月23-25日，第十五届中国国际半导体照明论坛（SSLCHINA 2018）暨2018国际第三代半导体论坛（IFWS 2018）在深圳会展中心举行。本届论坛由国家半导体照明工程研发及产业联盟（CSA）、第三代半导体产业技术创新战略联盟（CASA）、深圳市龙华区人民政府主办，国家科学技术部高新技术发展及产业化司、国家科学技术部国际合作司、国家工业与信息化部原材料工业司、国家节能中心、深圳市科技创新委员会和张家港高新技术产业开发区特别支持，深圳市龙华区经济促进局、深圳市龙华区科技创新局、深圳第三代半导体研究院、北京麦肯桥新材料生产力促进中心有限公司承办。
10月24日，“汽车照明与汽车电子”产业峰会如期召开，本届峰会由广东晶科电子股份有限公司协办。广东晶科电子股份有限公司董事长肖国伟、第三代半导体产业技术创新战略联盟秘书长于坤山、精进电动科技股份有限公司创始人蔡蔚共同主持了本届分会。会上，来自高校科研机构、检测不同环节的专家齐聚，围绕着LED汽车照明光源封装，车灯模组以及整车应用全产业链，从各自专业的角度展开了深入的交流。
随着人工智能等技术的发展，万物互联，汽车领域也开始进入无人驾驶时代，变革也在发生。天津工业大学大功率半导体照明应用系统教育部工程研究中心主任牛萍娟做了题为“汽车前照大灯智能化的现状与发展”的报告，分析了智能化背景下汽车照明的变化，并分享了包括毫米波雷达等汽车照明智能化技术的研究成果。
汽车电子的发展离不开材料进步的支持，中国科学院电工研究所研究员徐菊带来了“车用SiC模块高温封装材料”的报告，结合具体的研究数据，展示了车用材料领域的研究进展。
可靠性是汽车照明及汽车电子的重要衡量因素，德凯宜特(昆山)检测有限公司副理张尧凯分享了车用可靠度及检验方式，结合失效案例及实验数据，介绍了汽车安全及可靠性的标准，以及失效应对策略。
像素式前灯的应用，有良好的照明效果，对驾驶员和行人的眩目有很好的改善，有利于更好的人车智能等作用。领为视觉智能科技（宁波）有限公司韩俊分享了LED技术在像素式前灯中的应用，结合具体的案例，分享了DLP、DRP、 MicroLED等技术的应用状况。
广东德豪润达电气股份有限公司副总裁莫庆伟带来了“车照明用LED芯片器件的技术发展趋势”的精彩主题报告，备受关注。他表示，LED光源技术持续发展，高光密度LED的发展会带来车灯设计的小型化和微型化，同时OLED、激光大灯也将会有所应用。
华域视觉科技（上海）有限公司李佳颖带来了题为“汽车照明创新应用引领新发展–可定制个性化动态信号灯技术”的报告，分享了汽车信号灯的发展现状，以及持续转向灯、像素化的动态信号灯等汽车照明应用技术的研究进展。
以碳化硅、氮化镓为代表的第三代半导体技术的发展，为新能源，电动汽车等领域带来了重大的发展机遇和变化。其中，围绕着技术与汽车领域的应用，来自国内外汽车以及第三代半导体技术领域的专家们从不同角度做了跨领域分享。
美国Xilinx Inc.杰出工程师、纽约州立大学宾汉姆顿分校客座教授Gamal Refai-Ahmed做了汽车照明热管理影响条件的相关报告。
青铜剑科技副总裁兼总工程师高跃做了题为“汽车级IGBT及SiC驱动技术介绍”的报告。结合汽车驱动应用不同的要求，结合汽车驱动应用的不同要求以及具体的研究实践，介绍了当前驱动技术的现状，呈现了IGBT与SiC驱动技术目前的进展。
精进电动科技股份有限公司创始人蔡蔚做了题为“电动汽车电驱动技术”的报告。分享了电动汽车国内外的电机系统、节能电驱动以及国内外的发展形势等精彩内容。
香港应用科技研究院有限公司高级经理刘学超做了关于碳化硅MOSFET在新能源应用中的机遇与挑战的报告。分析了当前商业化碳化硅MOSFET产品的优缺点，以及MOSFET在新能源特别是电动汽车领域的应用。他表示，碳化硅MOSFET管的性能很好，在设计包括成本等方面也具有优势，电动汽车的应用也给碳化硅MOSFET管带来非常大的机遇大，不过，当前处于初期的培育阶段还有很长的路要走。
北京理工大学电动车辆国家工程实验室副教授、博导宋强带来了电机控制器标准体系及碳化硅技术下发展的报告。介绍了现有车用电机体系，以及碳化硅技术下关键指标的分析。
株洲中车时代电气股份有限公司副总工程师刘国友分享了新能源汽车用功率器件解决方案。他表示高性价比功率芯片，低耗、高效、高频、高温是发展趋势，高性能、高可靠性、低成本的方式实现是较大的挑战。
（内容根据现场资料整理，如有出入敬请谅解）
