此外，上海还将争取集成电路12纳米先进工艺规模量产，推进开展数字人民币试点应用，推动人民银行金融科技子公司尽快落户。而根据此前的报道，截至2020年11月底，全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1，在国内处于领先水平。与此同时，上海正加快布局充换电设施，力争2025年之前新增30万个。
同时，在新一轮的新能源汽车产业发展实施计划下，预计到2025年，上海全市公交、出租、中心城区物流配送、邮政、公务车辆将基本实现新能源化，同时新能源环卫车辆达到80%，个人新购车辆中纯电动车占比超过50%，明显提升大型载泊车辆、工程车辆新能源汽车占比。
去年12月14日，上海市政府常务会议就加快新能源汽车产业发展进行了部署。会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》。在当时的会议上，各方明确了新能源汽车正处于大发展时期，需积极抢占产业制高点。要鼓励不同技术路线竞争发展，加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局，并且要做好趋势研判，及时调整政策导向和相关标准。
